一、具體原因:
1、在對(duì)梁體進(jìn)行預(yù)制時(shí),外界條件對(duì)梁體端部底模造成影響,從而形成標(biāo)高變化,造成橋梁梁體端部底板發(fā)生翹曲或扭曲,在安裝的過(guò)程中必將造成橋梁支座脫空現(xiàn)象的發(fā)生。
2、不準(zhǔn)確的梁體支座鋼管的預(yù)埋。
3、在混凝土澆筑之前,橋梁梁體底板預(yù)埋支座鋼板的穩(wěn)固性較低,外力對(duì)上部造成影響、不密實(shí)的底部砂箱以及砂子外露等現(xiàn)象,導(dǎo)致預(yù)埋鋼板有傾斜或下沉現(xiàn)象發(fā)生,促使梁體四塊預(yù)埋鋼板未能處于一個(gè)平面上。
4、梁體中有預(yù)應(yīng)力存在時(shí),特別是斜交梁體中,預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中出現(xiàn)不準(zhǔn)確的張拉力控制,從而出現(xiàn)兩側(cè)張拉力大小不一,從而造成梁體扭曲的現(xiàn)象發(fā)生,最常見(jiàn)的則是銳角位置充分接觸,鈍角處發(fā)生脫空。
5、對(duì)支座安裝過(guò)程中出現(xiàn)粗糙,未能?chē)?yán)格按照相關(guān)規(guī)范對(duì)墊石上方鋼板實(shí)施粘貼。
6、支座墊石的標(biāo)高未能與設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范相符,在允許誤差的范圍內(nèi),超出了設(shè)計(jì)要求及規(guī)范。
7、支座墊石的不合理施工,使之表面有不平整現(xiàn)象發(fā)生,梁體逐漸由面接觸轉(zhuǎn)化為部分接觸或點(diǎn)接觸。
8、曲線(xiàn)橋與斜交橋的相鄰墩臺(tái)出現(xiàn)不一致的橫線(xiàn)坡度,而設(shè)計(jì)圖紙中出現(xiàn)不詳細(xì)的標(biāo)注,未能明確合理的標(biāo)高,導(dǎo)致施工過(guò)程中疏忽該類(lèi)工序,并未及時(shí)處理,造成每片梁的四個(gè)支座標(biāo)高不在同一平面上。
9、不準(zhǔn)確的梁體吊裝就位。
二、處理措施:
1、人工支頂法
運(yùn)用人工與簡(jiǎn)單機(jī)械想結(jié)合的方式,例如液壓千斤頂及杠桿等對(duì)梁體實(shí)施頂起,運(yùn)用鋼板對(duì)梁體和制作的空隙部位進(jìn)行加入,從而實(shí)施支座調(diào)整的效果。改方法的運(yùn)用主要是對(duì)梁體下方進(jìn)行施工,梁體不是很重,且未在橋面鋪裝前進(jìn)行施工,若橋面鋪裝施工結(jié)束后,依靠簡(jiǎn)單的機(jī)械與人工的方式是無(wú)法實(shí)現(xiàn)梁體定期的效果,其施工步驟主要包括:
①確定鋼板厚度,并對(duì)鋼板進(jìn)行制備。
②6人工對(duì)梁板實(shí)施支頂。
③脫空支座移走,對(duì)制作位置上存在的雜物進(jìn)行清除。
④在脫空支座墊石上運(yùn)用環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)制備好的鋼板進(jìn)行粘貼,然后再調(diào)整鋼板上對(duì)支座進(jìn)行粘貼,避免運(yùn)用疊置的鋼板實(shí)施調(diào)整。
⑤對(duì)落梁實(shí)施緩慢就位。
2、吊梁調(diào)整法
吊梁調(diào)整法針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備,例如門(mén)架、架橋機(jī)、導(dǎo)梁等對(duì)梁體一端或整個(gè)梁體進(jìn)行重新吊起,對(duì)支座脫空位置進(jìn)行調(diào)整。通常在對(duì)橋面鋪裝施工時(shí),梁體上采用吊梁調(diào)整法。若橋面鋪裝結(jié)束后,改方法一般無(wú)法使用。由于該方法具有較大的自重,且受力支座中已有較大壓縮變形存在,對(duì)需要進(jìn)行調(diào)整的脫空支座未出現(xiàn)變形或有較小變形時(shí),需要對(duì)加入鋼板的厚度進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,否則無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。且支座出現(xiàn)不均勻的受力,其操作步驟與上述基本相同,唯一不同的則是需要依靠機(jī)械設(shè)備對(duì)梁體進(jìn)行吊起。
3、一泵多頂法
一泵多頂法就是采用1至2臺(tái)液壓油泵同時(shí)控制多個(gè)千斤頂,使多個(gè)千斤頂升降同步,起落高度相等,然后將脫空支座調(diào)整。采用一泵多頂法可以在梁體上施工,也可在梁體下施工,適用于梁體自重大,脫空支座或損壞支座較多,橋面鋪裝完成工程,也可以適用于通車(chē)的橋梁,此方法簡(jiǎn)單易行,只是費(fèi)用偏高,需要專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備,目前沒(méi)有普及。楚天聯(lián)發(fā)一泵多頂法具體操作步驟:
①確定鋼板厚度,并制備鋼板。
②檢查設(shè)備完好性,尤其注意保證每個(gè)千斤頂一泵體連接完好,每個(gè)千斤頂都能完好運(yùn)行,并派專(zhuān)人在梁體底部看護(hù)起落高度。
③徐徐整體落梁就位。一泵多頂法運(yùn)行中,應(yīng)對(duì)橋梁伸縮縫位置與梁體的連接狀態(tài)進(jìn)行掛住,若出現(xiàn)連接應(yīng)對(duì)其解除,當(dāng)調(diào)整結(jié)束后即可對(duì)支座進(jìn)行修復(fù)。還需計(jì)算起升避免對(duì)橋面鋪裝造成破壞。
在處理橋梁支座脫空的施工過(guò)程當(dāng)中,無(wú)論是運(yùn)用哪種調(diào)整支座方法時(shí)都需要對(duì)施工設(shè)備及工具的完好狀態(tài)進(jìn)行檢查,施工人員也需佩戴好勞保用品安全文明施工。避免危險(xiǎn)及事故發(fā)生,在升降過(guò)程中也需要設(shè)置專(zhuān)業(yè)人士對(duì)梁體兩端及上下部進(jìn)行看護(hù)和指揮。
文章標(biāo)題:橋梁支座脫空具體原因及處理措施
文章關(guān)鍵字: 橋梁支座脫空具體原因及處理措施
文章地址:橋梁支座脫空具體原因及處理措施